29.8.10

Ai sä oot joku v**** taksikuski!

"Teetkö jotain oikeeta työtä?", "Ai oot joku renki", "V**** yks taksikuski kusetti multa fyrkkaa viikko sitte", "V**** tää on kallista", " oot asiakaspalveluhommissa ja jos haluun kuunnella Kirkaa radiosta niin sähän laitat".

Poliisia ja taksia ei kuulemma koskaan saa paikalle silloin kun niitä tarvitsee. Ei saakaan. Silloin kun moisia tarvitsee, tarvitsee yleensä moni muukin.

Taksikuskin ammatti. Isäntä tai renki. Sama toimenkuva. Moni pitää kyseistä hommaa ihan paskana. Moni taas ei. Ihmisillä tuntuu olevan kummallinen käsitys taksikuskin hommista. Jotkut moikuaa, että täällä sitä vaan tuhansia euroja nyhdetään asiakkaalta ja osa kyselee, että oikeesti, mitä työtä teet elannokses.


Tätähän minä. Ajan taksia. Yötöitä, iltatöitä ja aikaisia aamuherätyksiä. Hankalia ihmisiä ja vaarallisia kelejä. Pieni palkka ja tajuttomasti työtunteja. Narkkareita, juoppoja, kusta penkillä. Hirviä ja ajatus siitä, että jokainen keikka voi olla viimeinen. Syystä tai toisesta.

No mikä ihme siinä sitten viehättää? Miksi ihminen valitsee taksikuskin homman ja vielä pitää siitä? Omalla kohdalla vastaus on yksinkertainen. Asiakkaat. Olen pitänyt kirjaa ns. kusipäistä kohta neljän vuoden ajan. Ajamistani kyydeistä noin promille on ollut jollain tavalla todella vastenmielisiä tai uhkaavia. Jurpoja toki piisaa, mutta noin äkkiseltään voisin heittää, että 80% asiakkaista on ihan tavallisia ihmisiä, jotka haluavat siirtyä paikasta A paikkaan B.

Syy miksi pidän työstäni on se noin 10% asiakkaista, jotka todella jäävät mieleen. Kuka mitenkin. Ehkä itsekin olen jäänyt jollekin mieleen. Sekä hyvässä, että pahassa.

Taksissa käydään välillä niin syvissä vesissä kulkevia keskusteluja. Puhutaan vakavasti. Olen tavannut ihmisen, jolle lääkäri on kertonut, että se on nyt tässä. Mitään ei ole tehtävissä.Monelle on vaimo/mies sanonut, että se on tässä. Monelle on vaimo/tyttöystävä kertonut, että lapsi on tulossa. Joku on rakastunut, joku on jätetty. Joltain on kuollut lapsi, joltain vanhempi. Joku on saanut työpaikan, joku menettänyt. Joku on onnellinen, joku ei. Tarinoita. Elämää. Iloa, surua, puhdasta riemua ja syvää masennusta. Kokemuksia ja ihmisten kohtaamista. Hyvässä ja pahassa.


Tämän 4 vuoden aikana olen löytänyt kollegoista hyvä ystäviä, kavereita, vihamiehiä ja kaikkea muuta. Osasta asiakkaita on tullut tuttuja. Hyvässä ja pahassa. Olen pessyt kusia penkiltä. Saanut haukkuja. Saanut isoja ja pieniä tippejä. Minulle on annettu viinapulloja, munkkeja ja puhelinnumeroita. Minulta on pyydetty tupakkaa, tulta, rahaa, laskua, ymmärrystä ja armoa. Olen heittänyt käytöshäiriöisiä ulos. Olen ihastunut. Minuun on ihastuttu. Olen käynyt kahvilla, kaljalla ja syömässä. Olen kuunnellut, olen puhunut ja olen ymmärtänyt ja minua on ymmärretty. Olen nähnyt auringonnousuja ja auringonlaskuja. Olen seissyt meren äärellä ja katsellut tähtitaivasta. Olen kaatunut, kantanut ja auttanut. Saattanut kotiin, avannut ovet, tiirikoinut lukon, soittanut poliisit, polttanut rattijuopon, huutanut hälytyskeskuspäivystäjälle, väistellyt idiootteja, vastaillut tyhmiin kysymyksiin, menettänyt hermoni, kuunnellut huutoa, huutanut, itkenyt ja nauranut.


Mikä muu työ antaa näin paljon erilaisia kokemuksia? Voisin väittää, että ei mikään. Useasti moikuan tolpalla "v****, mitä paskaa"-tyylillä, mutta tarkemmin ajateltuna tämä on ihan mahtavaa hommaa. Palkka ei ole mitenkään loistava, mutta kun on ruokaa, katto pään päällä ja mahdollisuus tehdä edes jotain vapaalla niin se riittää. Työ ei kuitenkaan ole rasittavimmasta päästä.

Muistan erään päivän 2006 kun työskentelin paikassa, jossa viihtyvyys oli reilusti negatiivisen puolella ja tuttuni soitti avomiehensä puolesta ja kysyi, että haluatko Kymis vaihtaa kehitysvammaiset juoppoihin ja vanhuksiin. Halusin. Saman tekisin nytkin.

- "Hei kuski, onks sulla kiire", kysyy juuri vankilasta vapautunut noin 50v mies. Ei todellakaan ole, vastaan. "No hyvä. Käydään tupakalla yhdessä hienossa paikassa.". Ajetaan kahden järven väliselle pienelle joelle ja pysähdytään padon kupeeseen, josta näkyy järven tyyni selkä, johon heijastuu auringonlasku. Poltellaan tupakat ja katsellaan maisemia. Ei tarvitse puhua. Ei ole kiire.


Vuosi jotain. Viikonloppu. Kymis on kännissä ja kypsynyt. Kymis kysyy vanhemmalta miespuoliselta taksikuskilta, että mikä helvetti siinä on, että noita naisia ei voi ymmärtää. Hieman harmaantunut taksinkuljettaja miettii hetken ja vastaa: "Ei kait niitä tarvi ymmärtää. Eiköhän se riitä, että rakastaa.". Toivottavasti olen tehnyt edes lähes samanlaisen vaikutuksen edes yhteen niistä useammasta tuhannesta asiakkaasta, jotka ovat olleet kyydissäni näiden vuosien aikana.

Olenhan kuitenkin vaan joku v**** taksikuski :)

Ps. Niin juu, nuo kuvat. Terveisiä siitä maailmasta, joka jää suurimmalta osalta ihmisiä kokonaan kokematta ja näkemättä.

8.3.10

Euroopan Kiertue 2009

13.7 Herätys klo 12. Lähtö 12.45. Eka etappi kouvola-hki. 139km. Viking Gabriellalla tukholmaan. Muutamat kaljat illalla ja yhden aikoihin unta palloon. Paska laiva, mutta pakko se on jollain mennä. Halvin vaihtoehto.

14.7 Herätys kasin pintoihin. Laivasta ulos 9.20. Keula kohti eteläruotsia. Todella tylsät maisemat ja moottoritietä. Matkaa tuli noin 700km. Lundiin yöksi. Aamulla matka jatkuu. Kohteena Hampuri. Nyt etsimään safkaa ja ehkäpä pari olutta. Lihapullia kermakastikkeessa ja bratwurst perunasalaatilla. Muutama kalja. Ei paha.

15.7 Ajoissa ylös ja nokka kohti hampuria. Kymis ratissa. Lundista Malmön kautta Köpenhaminssa ja sieltä Odensen kautta eteenpäin. Ei jaksanut lauttailla. Kilometreja tuli noin 500. Hampuriin Fulsbuttelin Ibis-hotelliin. Kymikselle joku ihmeen auringonpistos tai jotain ilta meni sängyssä maaten kuumeessa ja voimattomana. 1L vissyä ja 1L appelsiinimehua pelasti tilanteen.

16.7 Aamulla yliajoissa ylös. Aamutoimien jälkeen siirtyminen Hampurin keskustaan bussilla ja metrolla. Keskustassa päämärätöntä palloilua. Puolilta päivin siirtyminen Miniatur Wunderlandin suuntaan. Ensin kuitenkin pari olutta ja pientä evästä. Bongattu julkkis. James May (Captain Slow, Top Gear yms). Miniatur wunderland osoittautui aivan uskomattomaksi paikaksi. Käsittämätön määrä yksityiskohtia ja muutenkin kokonaisuutena loistava. Vähän palloilua ja
metrolla Fulsbutteniin ja sieltä kävellen hotellille (1,5km). Hotellilla kuvien purku ja iltapala+iltakaljat. Unta palloon ja aamulla kohti Berliiniä.

17.7 Seiskan pintoihin ylös, kamat kasaan, autoon ja nokka kohti berliiniä. 297km. Matka taittui erittäin sutjakkaasti, kiitos joustavan ja vähäisen liikenteen ja "vähäisten" tietöiden. Kymis puikoissa ja auto kulki joko jonossa tai kantin rajoittamana. Hulluina hetkinä hyvinkin kovaa. Keskituntinopeus mukaanlukien tauot, tietyöt ja hitaat osuudet noin 100km/h. Jari hyppäsi puikkoihin noin 75km ennen berliiniä. Teki pohjat, 215km/h mittarin mukaan. Tosin liikenne esti varsinaisten huippujen testauksen. Arviolta 225, mittarin mukaan. Hotellille, kamat huoneeseen ja kaupunkiin. Metroilua 15min ja Unter den Lindenissä ulos. Brandenburg gate ja
Reichstag käyty katsomassa ja muutama olut maisteltiin myös. Kertakaikkiaan hieno kaupunki, vaikka kova ukkosmyrsky jumitutti lähes tunniksi paikoilleen. Metroilua hotellille, päivällinen ja pari kaljaa. Huomenna ohjelmassa museohommia ja ajankäyttöä parhaalla mahdollisella tavalla (pari kaljaa). Matka jatkuu maanantaina Dachaun keskitysleirimuseon kautta Dresdeniin tai johonkin. Ei tiedä vielä.

18.7 Berlinöintiä aamu kympistä. Käytiin seuraavissa paikoissa: Zoologischer garten (1l tuopillinen aamupalaksi), Adolf Hitlerin ja Eva Braunin ruumiiden polttopaikka (fuhrerbunker), Sodassa kuolleiden juutalaisten muistomerkki (50m edellisestä), Kaljalla (useasti),Alexanderplatz (ostoshelvetti ja hengailumesta) ja tv-tornilla, missä olisi pitänyt jonottaa lippua 20min ja noin 40min pääsyä ylös. Ei kiitos. Ostoshelvetin Gourmet-osasto oli jotain täydellisen käsittämätöntä. Jos eläimessä on lihaa, sitä sai sieltä. Sipsejä, dippejä yms oli Viitakummun Siwan kokoinen alue... Viinejä Lehtohotorillinen isoja hyllyjä jne. Käsittämätöntä. Ostettiin matkapokerisetti, 6-pack kaljaa ja naksuja. Luvassa pienet uhkapelit oluen kera ja toipuminen päivän kulkemisestä. Metrolla parikymmentä kilometriä ja kävellen
varmaan kymmenkunta. Oksennan, jos näen yhdetkin portaat ennen aamua... Huomenna museoihin. Kymikselle ei uni maittanut niin meni ja veti kännin hotellin baarissa (auki 24h). Jägermeisteria ja khaljaa. Neljältä nukkumaan.

19.7 Aamupalaksi jälleen 1l tuoppi. Ei hullumpaa... Antiikkikirpparin kautta pergamon-museoon, jossa oli esillä lähinnä lähi-idän antiikkia, arkkitehtuuria ja taidetta. Vaikuttava näyttely kyllä. Näyttelyn jälkeen takaisin hotellille. Jariin iski sama mystinen tauti. Kymis veti pari kaljaa huoneessa ja kävi myös nukkumaan.

20.7 Ajoissa liikkeelle. Suuntana Potsdam ja Park Sans Souchi. Kasa palatseja tajuttoman isossa ja kauniissa puistossa. Tästä suunnaksi Lauten tms. joka osottautui vääräksi lauteniksi. 125km turhaan. Tarkoitus oli löytää 500m pitkä maankuljetin f60. Seuraava lauten... Väärä paikka. Lauchhammer... Ei löydy, vaikka piti olla kyltit. Lopetettiin etsintä. Vähän näköjään pitää suunnitella kuitenkin.
Ainakin senverran, että ennen lähtöä on TARKKA tieto paikasta, minne ollaan menossa. Ei se mitään. Nähtiin kaunein sateenkaari ikinä ja päästiin ajelemaan muutakin kun autobahneja. Mikä sinällään on perseestä. 50-70-90-80-100-70-60-50 ja navi huutaa pallo punaisena nopeusrajoituksista :) Lopulta päästiin Chemnitziin, josta huone, pari kaljaa ja unta palloon. Huomisesta päämäärästä ei ole tietoa. Ennakkotietojen perusteella se on jossain täällä päin :)

21.7 Kierrettiin muutama panimo. Huonolla menestyksellä. Saaliina pari pulloa mystistä olutta. Nähtiin useita pieniä ja lähes ällöttävän kauniita saksalaiskyliä. Maisemat oli tolkuttoman hienoja. Korkeuserojakin alkaa olemaan. Syötiin älyttömän halpa ja loistava eväs gasthousessa ja lähdettiin työntämään kohti munchenia, johon saavuttiin noin klo 18. Tavoista poiketen hotelli oli katsottu ennakolta. Hotelli oli 1km päässä keskustasta ja ilman omaa parkkipaikkaa, joten parkkipaikan etsiminen
oli ihan oma lukunsa. Löytyi kuitenkin. Kallis kun helvetti, mutta silti. Syömään, kaljaa ja unta palloon.

22.7 Aamulla keskitysleiriin (dachau). Tylsä paikka. Pari juutalaisvitsiä oli pakko heittää. Myös puhelimitse suomeen sysimustan huumorin ystävälle. Sitten vuorossa Deutches Museum. TAJUTTOMAN kokoinen paikka, josta ehdittiin käydä ehkä 45%. Nähtävää kuitenkin riitti. Pakkopaikassa vaateostoksille (parin kaljan kautta toki). Tuli ostettua puoliälytön kasa vaatteita. Itseasiassa housukokoelma kaksinkertaistui ja sama taisi käydä paidoille... Huhhuh. Iski Osteludemoni. Paljon kaikkea ja halvalla. Tavallaan. Hotelliin suihkuun, vaatteiden vaihtoon ja bierkarteniin kaljalle (se tuttu litranen). Hotelliin, unta palloon ja aamulla Saltzburgiin. Suomi on muuten paska maa. Lähes kaikin puolin. Kouvola on muuten totaalisen
paska kaupunki, joka ei sinällään ole mikään uusi juttu.

23.7 Suuntana vanhan kaverin mökki Salzburgin lähistöllä. 10v tauon jälkeen oli ylikiva tavata taas. Grillailua, olutta ja hengailua +40 asteen lämmössä. Jarilta suli hieman silmälasin toinen linssi autossa... Salzburgiin ****-hotelliin (halpa) illalla evästä ja pari viskiä ja muutama paukku ynnä safkaa. Lasku oli
aika tyly, mutta paskaakos sitä lomalla niin miettimään :) Unta palloon.

24.7 Alppien tutkailua ja vierailu Adolfin teetuvalla 1834m korkeudessa kotkanpesässä. Komeat maisemat. Matka jatkui alppien keskellä kohteena Garmisch-Partenkirchen parin mutkan kautta isoja teitä vältellen. Matkalla keli muuttui aivan paskaksi, joten alppien kuvaus jäi vähäiseksi. Jotain nyt kuitenkin. Hotellin etsimisessä oli kovasti ongelmia, mutta loppujen lopuksi löytyi. Tosin kaikki sängyt oli parisänkyjä, joten päädyttiin ottamaan omat huoneet molemmille. Jos nyt sais nukuttua ilman kuorsausta :) Iltapalalla ja kaljalla käytiin naapurin irkkupubissa. Se tosin oli täynnä amerikkalaisia. Sigh... Unta palloon ja aamulla kohti Amsterdamia. 910km Pitäisi taittaa. Kattoo nyt sitten, mihin asti jaksaa.

25.7-aikauhee

Amsterdam, paluu suomeen, kännäämistä. Ei kommentoitavaa. Mahtava matka!